Ist noch eine normale Kontaktzündung drin. Würde auch künftig auf eine Single Fire elektronische Zündung umstellen aber die Saison geht’s auch noch so..
Tinnefou-jun · 513 Posts
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Tinnefou-jun
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04.04.2025 22:02
zum zitierten BeitragZitat von Ben.Gee
Ist einer 1200er Shovel mit super-e. Ja, beschleunigerpumpe spritzt ein. Hör- und sehbar.
Na der Super E ist der unkomplizierteste Vergaser der Welt.
Teillastdüse reinigen oder erneuern, mehr wird kaum sein.
Mischrohr mit Hauptdüse prüft man bei der Gelegenheit natürlich auch, macht aber seltener Probleme.
Kontaktzündung ist völlig ausreichend, wenn sie denn noch korrekt funktioniert.
Ich würde die Kontaktzündung auch lassen. Fahre damit absolut zufrieden.
Ich würde aber dort ansetzen bei deiner Fehlersuche. ZZP, Kontaktabstand und Schließwinkel messen.
__________________ Grüße, Tim
Have a nice fa(h)rt...
Ben.Gee · 173 Posts
seit 12.07.2020
fährt: Fatboy 2012 & FX 1975
Ben.Gee
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06.04.2025 19:34
Morgen und am Dienstag hab ich Zeit, mich damit zu beschäftigen, dann bin ich erst mal paar Tage in Ägypten Also entweder, ich hab es bis dahin gelöst oder halt an Ostern wieder weitermachen. Hauptsache, die Karre läuft, wenn ich Ende Mai nach Huttenheim will damit.
Nicht schlecht...anständiger Preis.
Check aber trotzdem mal den Durchfluss mehrmals hintereinander in eine Flasche. Hatte auch schon mitn neuen Pingel pech. Zerlegte sich innerlich.
Also entweder, ich hab es bis dahin gelöst oder halt an Ostern wieder weitermachen. Hauptsache, die Karre läuft, wenn ich Ende Mai nach Huttenheim will damit.